När chassit var färdigställt levererades det till Ekengård som påbörjade arbetet med att färdigställa bärgningsbilen, och bärgningsaggregatet var av en ny modell som kallades underlyftsystem.
Bärgningsaggregatet på Bojen tillverkades i två exemplar och enligt uppgift så skall det andra aggregatet monterats på en Scania-Vabis L76:a, känner någon till detta exemplar, ta kontakt på flak@telia.com
Bärgningsaggregatets uppbyggnad innebar att vikten kunde reduceras och därigenom kunde axeltrycket ökas till 12,5 ton.
Bojen var således den enda Scania Vabis 75:an med ett sådant aggregat och bärgaren ingick som bärgningsbil i Ekå bilbärgning fram till 1965.
Nästa resa i historien tar oss till Göteborg och Räddningsbyrån.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar