Påbyggnaden
När chassit var färdigställt levererades det till Ekengård som påbörjade arbetet med att färdigställa bärgningsbilen, och bärgningsaggregatet var av en ny modell som kallades underlyftsystem.
Läs mer här
Bärgningsaggregatet på Bojen tillverkades i två exemplar och enligt uppgift så skall det andra aggregatet monterats på en Scania-Vabis L76:a, känner någon till detta exemplar, ta kontakt på flak@telia.com
Bärgningsaggregatets uppbyggnad innebar att vikten kunde reduceras och därigenom kunde axeltrycket ökas till 12,5 ton.
Bojen var således den enda Scania Vabis 75:an med ett sådant aggregat och bärgaren ingick som bärgningsbil i Ekå bilbärgning fram till 1965.
Nästa resa i historien tar oss till Göteborg och Räddningsbyrån.
Läs mer om detta här
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar